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江蘇理研科技股份有限公司

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公司新聞

  • 6S的定義與目的

    6S是指整理(SEIRI),整頓(SEITON),清潔(SEIKETSU),規范(STANDARD),素養(SHITSUKE),因其日語的羅馬拼音均以“S”開頭,因此簡稱為“5S”。這里又添加了另一個S——安全(SAFT)統稱“6S”。對于
    發布時間:2018-06-22   點擊次數:1383

  • 江蘇理研科技股份有限公司預祝大家新年快樂!

    伴隨紛飛的落雪,2017年已經成為過去;步著春的腳步,2018年逶迤而來。回首過去,我們豪情滿懷,展望未來,我們信心百倍。作為新時期的企業一員,在這千帆競發、百舸爭流的今天,我們要用怎樣的行為來實現自己的理想,譜寫人生最精美的華
    發布時間:2018-02-08   點擊次數:907

  • 我國精密鑄造產業發展如此迅速的原因

    隨著我國精密鑄件鑄造技術的提高和鑄件質量的提升,我國的鑄造產業也越來越受到國外企業的認可與贊同,不斷有新的鑄造訂單源源而來。大型精密鑄鋼件大多為重大技術裝備中的主要承載件和支撐件,鑄件尺寸巨大,形狀復雜
    發布時間:2017-01-07   點擊次數:548

  • 祝賀理研科技網站上線

    為適應公司發展的需要,樹立公司的形象,滿足客戶通過網絡了解本公司產品,給客戶提供一個更好的在線服務江蘇理研科技股份有限公司全新網站于2016-10-18上線!網站以全新的設計理念、方便直觀地服務廣大用
    發布時間:2016-10-18   點擊次數:557

  • 鍛件廠的工藝有哪些講究

    不知道聽到工藝兩個字的時候我們更多的想到的是什么?我想很多人對工藝的追求大多體現在對一些藝術品上面。其實不僅僅是藝術品對工藝的要求非常高。在我們的機械領域對工藝也是精益求精的,因為只有高超的工藝才能制造出更完美的
    發布時間:2016-08-13   點擊次數:529

  • 理研科技:鍛造工藝介紹

    鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷,優化微觀組織結構,同時由于
    發布時間:2016-08-11   點擊次數:566

  • 理研科技:汽車轉向系統的功能

    方向機油多久更換一次一般汽車廠家并不嚴格規定方向機油的更換周期。大多數汽車保養維修店會參考其他同行業的服務企業,互相借鑒取長補短。也有比較規范的企業會參考國外汽車大公司的汽車保養要求,并結合目前我國的道路狀況、空氣質量和使用人員的技術水平等
    發布時間:2016-08-08   點擊次數:375

  • 理研教您:汽車轉向系統保養

    1.換方向機油時,先將吸污車啟動,然后將舊的轉向油抽干凈。2.將新的方向機油灌進去,然后左右轉動方向盤,讓新油滲透,這樣也能起到一些清洗的作用。為了滲透得徹底,我們可以將反向盤左右打死,然后,再輕微地左右轉動方向。不過,我們不要長時間打死方
    發布時間:2016-08-04   點擊次數:224

  • 理研分享:挑汽車變速箱什么最重要

    買車,就是一道多項選擇題套著又一道多項選擇題。題做得越多越好,最后選中的車得分也就越高。一般人大概會挑挑品牌、顏值、車型、空間,但真正懂車的人,一定還會多問一項:這臺車用的什么變速器?
    發布時間:2016-08-02   點擊次數:299

  • 如何正確清洗汽車鋼圈和輪胎

    一般汽車最臟的部分是輪胎、鋼圈等地方,而清洗這些地方的就是整部車看起來乾凈的重要關鍵。由于這些地方經常是整層的污垢,所以許多人就全部都用很硬的刷子一次搞定,結果通常是得不償失。  洗輪胎并不能只用刷子去洗,刷子當然是要用,但是不能用在鍍鉻的
    發布時間:2016-07-15   點擊次數:140

  • 冷擠壓成形技術

    冷擠壓是精密塑性體積成形技術中的一個重要組成部分。冷擠壓是指在冷態下將金屬毛坯放入模具模腔內,在強大的壓力和一定的速度作用下,迫使金屬從模腔中擠出,從而獲得所需形狀、尺寸以及具有一定力學性能的擠壓件。顯然,冷擠壓加工是靠模具來控制金屬流動,
    發布時間:2016-07-15   點擊次數:807

  • 冷擠壓技術的發展趨勢

    1)隨著能源危機的日趨嚴重,人們對環境質量將更加關注,加之市場競爭日益加劇,促使鍛件生產向高效、高質、精化、節能節材方向發展。因此用擠壓成形等工藝手段所生產的精化鍛件的產量,在市場競爭中將得到較大的發展。2)汽車向輕型化、高速度
    發布時間:2016-07-15   點擊次數:271

  • 國內汽車零部件需求方格局

    汽車零部件廠家從目前國內汽配領域現狀看,目前國內的主流仍然屬于中小規模汽配經銷商,盡管在營業額方面看,該類業態的總量與特約維修站相當,但由于數量龐大,而且其產品價格低廉,因此往往能夠吸引大量價格敏感型車主。在銷售流向上,目前中小型汽配經銷商
    發布時間:2016-07-15   點擊次數:133

  • 零部件采購體系制肘我國汽車產業發展

    汽車零部件廠家中國汽車產業不強,最大的問題在于我國汽車產業沒有完整的零部件采購體系。”面對記者的采訪,力帆實業(集團)進出口有限公司副總經理姚政呈直言不諱,“如果自主品牌整車不能建立起自己的采購體系,我們的汽車工業只能停留在簡單的初期生產階
    發布時間:2016-07-15   點擊次數:250

  • 我國緊固件行業將迎來綠色發展新時代

    汽車扶手專家認為,國內緊固件行業企業應正確認識這次“十二五”環保規劃帶來的發展機遇,不斷增強環保大局意識,不斷提高技術研發、生產能力及服務等各方面的發展層次,加大對緊固件新型環保功能的研發投入,用優質的產品和完善的服務在環保新領域開辟更大的
    發布時間:2016-07-15   點擊次數:271

  • 江蘇理研分享:裝備制造業和機械制造業的區別

    裝備制造業的概念  目前,世界其他國家包括國際組織并沒有提出“裝備制造業”這個概念。“裝備制造業”的概念可以說是我國所獨有。它的正式出現,見諸于1998年中央經濟工作會議明確提出的“要大力發展裝備制造業”。(中央經濟工作會議:《經濟日報》,
    發布時間:2016-07-07   點擊次數:520

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